inSPORTline Baraton cyklotrenažér – recenzia, skúsenosti

Cyklotrenažér inSPORTline Baraton s tichým reťazovým pohonom a záťažovým kolesom s hmotnosťou 15 kg je vhodný na domáce použitie. Vyznačuje sa oceľovou konštrukciou s povrchovou úpravou so zvýšenou odolnosťou proti poškriabaniu, plynulým systémom regulácie záťaže pomocou trecieho systému, trojdielnymi kľukami a tichým chodom. Ergonomicky tvarované sedadlo sa dá vertikálne i horizontálne nastavovať, riadidlá sú výškovo nastaviteľné, obsahujú protišmykové držadlá. Cyklotrenažér je vybavený transportnými kolieskami a hliníkovými pedálmi.

Pre nenáročných

Model inSPORTline Baraton je cyklotrenažérom určeným pre domáce použitie. V domácom prostredí si s ním skvelo zatrénujete a zároveň svoju peňaženku nezaťažte vysokou sumou. Pre nenáročného používateľa tento prístroj spĺňa naozaj všetko, čo je potrebné. Pomerne robustná konštrukcia z kvalitnej ocele váži 43 kg. Nosnosť zariadenia je 130 kg.

Cyklotrenažér nie je najvyšší. Rám má výšku iba 112 cm, čo obmedzuje používateľa i na výšku. Maximálna výška cvičenca by mala byť 185 cm. Rátajte však s rezervou a v praxi sa radšej bavme o výške 180 cm. Zariadenie je vybavené reťazovým pohonom a regulovať možno záťaž manuálne. Zotrvačník má hmotnosť iba 15 kg.

Sedadlo neboduje

Typická choroba značky inSPORTline. Tzv. ergonomicky tvarované sedadlo má od ergonómie na míle ďaleko. Nevedno prečo sa výrobca neinšpiruje rotopedmi. Pretože hoci je sedadlo regulovateľné vertikálne i horizontálne, jeho komfort je nulový. Po 30 minútach jazdy vás tlačí a nesedí sa vám pohodlne. Opäť je však možné sedadlo vymeniť. Nič sa nedá robiť.

Výšku riadidiel možno regulovať takisto, nemožno však meniť ich sklon, čo je na škodu, pretože riadidlá nemusia pasovať každému používateľovi zariadenia rovnako. Oceľový rám (antikorózna ochrana) je stabilný a nechýba ani systém vyrovnania nerovností. Čo naopak poteší, je držiak na fľašu.

Vyšší hluk

Ako ste si už mohli prečítať, pohon zabezpečuje reťaz a nie remeň, ako je to u mnohých iných modelov. To je daň za nižšiu cenu. Nie je to však také mínus. Reťaz je všeobecne trvácnejšia. Pri silnom zábere je tu však vyššie riziko zošmyknutia.

No a najväčšie mínus reťaze ako takej je hluk, ktorý vydáva. Ten sa prirodzene stupňuje so zvyšujúcou sa frekvenciou záberu do pedálov. Tie sú mimochodom dobre riešené. Zároveň sú veľmi ľahké, pretože sú z hliníka. Brzdný systém je trecí a je veľmi efektívny. Nechýbajú ani transportné kolieska či núdzová brzda.

Pre každodenné šliapanie

Cyklotrenažér absolútne zodpovedá požiadavkám bežného zákazníka, ktorý na začiatok nechce investovať veľa peňazí a chce zlepšiť svoju vytrvalosť a silu. 15 kg zotrvačník nie je výrazne náročným stupňom záťaže, ale pre každodenné používanie úplne postačuje. Pri bicyklovaní sa môže stať, že zotrvačník občas preskočí. To môže byť spôsobené najčastejšie zle zvoleným stupňom záťaže.

Zloženie prístroja je záležitosť niekoľkých desiatok minút a do hodinky to určite hravo zvládnete. Upozorňujeme však vyšších používateľov. Ak máte nad 185 cm, po chvíli zistíte, že uhol vašich nôh nie je správny a ani regulácia sedadla na najvyššiu vertikálnu úroveň tomu nepomôže.

Skúsenosti a recenzie

inSPORTline Baraton je rozhodne tým pravým domácim cyklotrenažérom za rozumnú cenu. Kvalitná oceľová konštrukcia s nosnosťou až 130 kg zaručujú dobrú stabilitu prístroja. Pre manipuláciu sú tu praktické transportné kolieska. Škoda tvrdého sedadla, ktoré značne znižuje komfort a šťastne riešené nie sú ani riadidlá, kde nemožno regulovať uhol.

Nechýba držiak na fľašu a plynulá regulácia záťaže. Pozor však treba dávať na medzistupne, kedy môže 15 kg zotrvačník preskakovať. Negatívom, ktoré môže niekomu prekážať, je vyššia hlučnosť reťazového pohonu. Ten je rozhodne hlasnejší ako remeň. Vzhľadom na pomer ceny a kvality je však inSPORTline Baraton rozumnou kúpou a ak máte stanovený nižší rozpočet, kúpou tohto modelu chybu určite neurobíte.