CTEK MXS 5.0 New nabíjačka autobatérií – recenzia, skúsenosti

Kompaktná, plne elektronická nabíjačka, ktorá si poradí so všetkými druhmi olovených akumulátorov používaných v automobiloch, vrátane AGM. Dokáže automaticky zdiagnostikovať stav akumulátora a určiť, či je vhodný na nabíjanie, prípadne ho oživiť. Nabíjací prúd až 5 A si poradí aj s akumulátormi používanými v dodávkach či väčších dieselových automobiloch. Okrem toho ponúka aj ďalšie funkcie ako udržiavací režim, kompenzáciu prúdu podľa teploty a ochranu proti prepólovaniu. Daňou za skvelú výbavu je cena atakujúca 70 eur.

Parametre: podporované akumulátory: všetky typy, 12 V/1,2 – 110 Ah; max. nabíjací prúd: 5 A; podporované typy akumulátorov: všetky; funkcie: diagnostika akumulátora, kompenzácia teploty, regenerácia hlboko vybitého akumulátora, udržiavací režim, ochrana proti skratu a prepólovaniu; signalizácia: LED; krytie: IP65; rozmery (d × š × v): 168 × 65 × 38 mm; hmotnosť: 0,5 kg

Nabíjajte aj pred garážou

Nabíjačka má skutočne kompaktné rozmery, keďže je plne elektronická bez klasického transformátora. Napriek tomu, že ide o elektrické zariadenie, má krytie IP65, čo v praxi znamená, že je odolná voči prachu a vode tryskajúcej zo všetkých smerov. Autobatériu tak bez obáv môžete nabíjať priamo na aute vonku, či už na dvore alebo pred garážou.

Malé rozmery spôsobili, že elektronické súčiastky sú osadené pomerne nahusto, kvôli čomu sa nabíjačka pri dlhšom nabíjaní dosť zahrieva. Nemusíte sa toho báť, ide o bežný prevádzkový stav.

Na tele nabíjačky nás zaujali aj dva otvory v rohoch, vďaka ktorým ju môžete pripevniť napr. na stenu či pracovnú dosku v garáži.

Nečakané možnosti

Nabíjačka CTEK MXS 5.0 New – 1,2-110Ah 12V si poradí s každým typom olovených akumulátorov, ktoré sa používajú v automobiloch,či už ide o tie s kvapalným elektrolytom vrátane bezúdržbových, gélové, AGM či Ca/Ca typy. Nabíjacie napätie je iba 12 V, takže 6 V akumulátory s ňou nenabijete.

Nabíjačka podporuje niekoľko nabíjacích režimov, vrátane obnovy hlboko vybitých akumulátorov premiešaním elektrolytu pomocou kontrolovaného plynovania so zvýšeným napätím či desulfatácie. K dispozícii máte taktiež špeciálny režim pre malé akumulátory či režim, pri ktorom je akumulátor udržiavaný v plne nabitom stave.

Nabíjačku výrobca odporúča pre akumulátory do 110 Ah, pričom max. nabíjací prúd je 5 A. Prekvapila nás nadštandardná funkcia kompenzácie teploty, pri ktorej s rastúcou teplotou okolia nabíjací prúd klesá, aby sa akumulátor nepreťažoval, čím by sa skracovala jeho životnosť.

Informácie prezradia LED

Ovládanie sa nám na prvý pohľad javilo ako jednoduché, no bez užívateľského manuálu sme sa nepohli. Jednotlivé režimy sú totiž na nabíjačke znázornené graficky a na prvý pohľad nie je jasné, čo jednotlivé symboly predstavujú.

Jednotlivé režimy si volíte jediným tlačidlom a prevádzkové stavy sú zobrazované pomocou 14 LED kontroliek. Možno by bolo lepšie použiť displej, no to by sme za cenu do 70 eur asi chceli priveľa.

Skúsenosti a recenzie

Ide o najpredávanejší model nabíjačky autobatérií, používatelia sú s ním nadmieru spokojní. Oceňujú výber programov nabíjania, ľahkú manipuláciu, ale aj jej kompaktnosť. Najčastejšie sa sťažujú na cenu a zahrievanie nabíjačky.